BG 2581 Servis filtru pevných částic
Detailní popis produktu
✅ Vysoce účinně dekarbonizuje filtr pevných částic (DPF) přímo na vozidle bez složité demontáže
✅ Kompletně pročišťuje spalovací prostory, sedla ventilů a variabilní geometrii turbodmychadel
✅ Zabraňuje okamžité kontaminaci emisního systému a radikálně snižuje emise a kouřivost
✅ Pomáhá eliminovat doprovodné vibrace, ztráty tahu motoru a nepravidelný chod způsobený ucpáním výfukových cest
✅ Unikátní patentované složení nevytváří během procesu nebezpečné látky, dým ani škodlivý zápach
✅ Absolutně bezpečný pro všechna vnitřní těsnění, lambda sondy, katalyzátory i hliníkové slitiny
- Postupné ucpání DPF filtru, které vede k padání motoru do nouzového režimu a rozsvícení kontrolky ⚠️
- Zvýšený protitlak ve výfukovém systému, rapidní ztrátu výkonu motoru a drastický nárůst spotřeby nafty
- Zanášení lopatek turbodmychadla (zatuhnutí regulace), což hrozí jeho kompletním zničením
- Vysoké riziko neschválení vozidla na emisní kontrole (STK) a nutnost extrémně drahé výměny celého DPF filtru
- Sací trakt a ventily: Odstraňuje nánosy lepkavého dehtu ze sání a tvrdý karbon z dříků i sedel ventilů
- Turbodmychadlo: Čistí pracovní komoru turba a uvolňuje zatuhlé naklápění lopatek variabilní geometrie
- Filtr pevných částic (DPF): Prochází skrze spalovací komoru přímo do filtru, kde chemicky rozkládá usazené saze a karbon, aniž by se filtr musel následně proplachovat vodou či jinou kapalinou
✅ Navrátit motoru původní dynamiku, lehkost, plynulý tah a tichý chod
✅ Prokazatelně prodloužit celkovou životnost filtru pevných částic (DPF) a oddálit jeho výměnu
✅ Zajistit hladký průběh a bezproblémové splnění testů na emisní kontrole (STK)
✅ Výrazně ušetřit desetitisíce korun za nákup nových filtrů, ventilů či turbodmychadel
- Při kritickém zanesení filtru pevných částic, kdy auto opakovaně hlásí chybu DPF nebo padá do nouzového režimu
- Jako hloubkovou preventivní údržbu emisního systému (doporučený interval je každých 40 000 až 60 000 km)
- Při problémech s kolísajícím tlakem turba (zatuhlá regulace) nebo zaneseným sacím systémem
- Před plánovanou návštěvou stanice měření emisí a STK, zejména u vozů s vyšším nájezdem kilometrů
- Jako kompletní ozdravnou kúru u nově zakoupených ojetých naftových vozidel s nejasnou historií
- Dávkování: Množství kapaliny se odvíjí od kapacity aplikačního přístroje a stupně zanesení systému. Typicky se používá adekvátní množství pro jeden kompletní proces dekarbonizace.
- Postup: Tento produkt je určen výhradně pro profesionální použití v odborném autoservisu vyškoleným mechanikem. Aplikace se provádí za chodu motoru zahřátého na provozní teplotu za současného napojení na sériovou nebo paralelní diagnostiku motoru. K dekarbonizaci je bezpodmínečně nutné použít specializované aplikační zařízení. Samotný čisticí proces trvá přibližně 50 minut. Před spuštěním dekarbonizace je nutné z paměti závad odstranit veškeré přidružené chyby na motoru, které by mohly nadměrné zanášení způsobovat.
📞 Telefon: 773 733 844
📧 E-mail: info@bgauto.cz
Při objednávce nad 1 000 Kč máte dopravu ZDARMA!
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Společnost ve velmi úzké spolupráci s předními výrobci automobilů a mimosilničních strojů vyvíjí a vyrábí unikátní speciální chemicko-technologické kapaliny k profesionální údržbě vozového parku, které navrací původní výkon a snižují provozní náklady. Společnost je průkopníkem v bezmontážní metodě čištění vstřikovacích jednotek.
K dispozici má nejen vlastní laboratoře a oddělení vývoje i výzkumu, ale také inovační centrum, kde jsou zkoumány a testovány nové technologie.
Nový výrobní závod a distribuční centrum umožňují poskytovat zákazníkům i distributorům zákaznicky přizpůsobená řešení a pomáhají tak BG zákazníkům uspět na vysoce konkurenčním trhu.
