BG 206 - Čistič sání
Související produkty
Detailní popis produktu
Hlavní přínosy BG 206
✅ Profesionální, extrémně silný čistič sacího traktu určený pro přístrojovou aplikaci.
✅ Rychle a efektivně odstraňuje nečistoty a těžké (tvrdé) úsady z těla škrticí klapky a sacího potrubí.
✅ Čistí sedla ventilů a spalovací prostor od napálených zbytků paliva a oleje.
✅ Chemicko-technickou reakcí mění karbon v plyn, který bezpečně odchází výfukovou cestou.
✅ Obnovuje správný průtok a víření vzduchu v sacím traktu omezované kaly z EGR systému.
✅ Pomáhá eliminovat kolísání volnoběhu, trhavé zrychlování a zhasínání motoru za studena.
✅ Navržen pro benzínové motory, včetně moderních s přímým vstřikováním (GDI, FSI, TSI), kde sání neteče benzín.
✅ Absolutně bezpečný pro katalyzátory, kyslíkové senzory (lambda sondy) i vnitřní těsnění sání.
✅ Rychle a efektivně odstraňuje nečistoty a těžké (tvrdé) úsady z těla škrticí klapky a sacího potrubí.
✅ Čistí sedla ventilů a spalovací prostor od napálených zbytků paliva a oleje.
✅ Chemicko-technickou reakcí mění karbon v plyn, který bezpečně odchází výfukovou cestou.
✅ Obnovuje správný průtok a víření vzduchu v sacím traktu omezované kaly z EGR systému.
✅ Pomáhá eliminovat kolísání volnoběhu, trhavé zrychlování a zhasínání motoru za studena.
✅ Navržen pro benzínové motory, včetně moderních s přímým vstřikováním (GDI, FSI, TSI), kde sání neteče benzín.
✅ Absolutně bezpečný pro katalyzátory, kyslíkové senzory (lambda sondy) i vnitřní těsnění sání.
Proč používat BG 206?
U moderních zážehových motorů (zejména s přímým vstřikováním paliva jako TSI či GDI) dochází vlivem zpětného vedení výfukových plynů (EGR) a odvětrání klikové skříně (PCV) k masivnímu zanášení sání. Protože u těchto motorů vstřikovače stříkají palivo přímo do válce, ventily a sací kanály nejsou omývány benzínem a tvoří se v nich houževnaté nánosy karbonu. Ty způsobují:
- Restrikci vzduchu a ztrátu komprese (ventily kvůli vrstvě karbonu nedovírají a netěsní spalovací prostor) 📉
- Kolísání volnoběžných otáček (karbonová krusta omezuje a zasekává pohyb škrticí klapky) ⚙️
- Zvýšenou spotřebu paliva a vysoké emise (narušení ideálního poměru směsi vzduchu a paliva) 🛢️
- Ztrátu dynamiky a „díry“ v akceleraci (špatná odezva motoru na sešlápnutí plynového pedálu) ⚠️
- Zanášení a poškození lambda sondy (uvolňující se kousky tvrdého karbonu mohou poškodit čidla) 💨
Profesionální čištění sacího systému bez demontáže
BG 206 funguje během chemické očisty jako nekompromisní rozpouštědlo. Při aplikaci jemné mlhové směsi do sání za chodu motoru dochází k postupnému a bezpečnému vymývání klíčových zón:
- Škrticí klapka: Odstraňuje lepivé nánosy z obvodu klapky a obnovuje její naprosto přesný chod.
- Sací ventily: Rozpouští tvrdé laky z dříků a sedel ventilů, čímž jim vrací plnou těsnicí schopnost.
- Spalovací komora: Čistí dna pístů a hlavy válců, což předchází nebezpečnému detonačnímu spalování.
Významný přínos pro spolehlivost motoru
Udržování čistých sacích cest zajišťuje stabilní plnění válců vzduchem, což zásadně snižuje mechanické namáhání motoru.
Pravidelné používání BG 206 pomáhá:
✅ Vrátit motoru hladký, kultivovaný chod a plynulý zátah v celém spektru otáček.
✅ Zamezit drahým opravám netěsností ventilů a nucené výměně drahých modulů škrticích klapek.
✅ Výrazně snížit hodnoty emisí na STK díky optimálnímu a čistému prohoření směsi.
✅ Dlouhodobě udržet nízkou spotřebu benzínu.
Pravidelné používání BG 206 pomáhá:
✅ Vrátit motoru hladký, kultivovaný chod a plynulý zátah v celém spektru otáček.
✅ Zamezit drahým opravám netěsností ventilů a nucené výměně drahých modulů škrticích klapek.
✅ Výrazně snížit hodnoty emisí na STK díky optimálnímu a čistému prohoření směsi.
✅ Dlouhodobě udržet nízkou spotřebu benzínu.
Kdy servisy nejčastěji používají BG 206?
- Při kolísání otáček na volnoběh nebo při zhasínání motoru ihned po ranním startu 📉
- Při citelném poklesu výkonu, kdy motor reaguje na sešlápnutí plynu s výrazným zpožděním 🛠️
- Při rozsvícení kontrolky motoru (Check Engine) signalizující chybu bohatosti směsi nebo EGR ventilu 🚘
- Při preventivní dekarbonizaci motoru (doporučený interval pro přímovstřikové motory je každých 30 000 km) 🏁
- Jako nezbytnou součást hloubkového servisu u ojetých vozidel provozovaných převážně ve městě 🚗
Pouze pro profesionální použití
BG 206 splňuje nejpřísnější bezpečnostní kritéria, avšak je chemicky navržen pro řízené dávkování aplikačním zařízením. Je stoprocentně šetrný k vnitřním těsněním, hliníkovým slitinám sání i výfukovému traktu, nesmí se však aplikovat prostým nalitím do paliva.
Použití a dávkování
Balení 325 ml 📦
- Určeno pro: Kompletní chemické vyčištění sacího traktu zážehových (benzínových) motorů.
- Postup: Přípravek aplikujte výhradně v odborném servisu za použití specializovaného přístroje
Rádi vám poradíme.
📞 Telefon: 773 733 844
📧 E-mail: info@bgauto.cz
📞 Telefon: 773 733 844
📧 E-mail: info@bgauto.cz
Doprava zdarma 🚚
Při objednávce nad 1 000 Kč máte dopravu ZDARMA!
Poznámka: Zájemci o obchodní spolupráci jsou u nás vítáni. Nabízeme osobní projednání spolupráce pro velkoodběratele a autoservisy.
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Společnost ve velmi úzké spolupráci s předními výrobci automobilů a mimosilničních strojů vyvíjí a vyrábí unikátní speciální chemicko-technologické kapaliny k profesionální údržbě vozového parku, které navrací původní výkon a snižují provozní náklady. Společnost je průkopníkem v bezmontážní metodě čištění vstřikovacích jednotek.
K dispozici má nejen vlastní laboratoře a oddělení vývoje i výzkumu, ale také inovační centrum, kde jsou zkoumány a testovány nové technologie.
Nový výrobní závod a distribuční centrum umožňují poskytovat zákazníkům i distributorům zákaznicky přizpůsobená řešení a pomáhají tak BG zákazníkům uspět na vysoce konkurenčním trhu.